Kopp ühendusvarras
Püüdes probleemile, et ekskavaatori tööseadme ühendusvarda on raske kaitsta traditsioonilise tsentraliseeritud määrimisskeemi abil, vastavalt ühendusvarda konstruktsiooni omadustele esitatakse ühendusvarda tsentraliseeritud määrimise täiustatud skeem, milles Õlikanalit töödeldakse traditsioonilise tsentraliseeritud määrdeõlitoru asemel ühendusvarda sees. Antud on ka ühendusvarda sisemise õlikanali tootmisprotsess. Keturi tsentraliseeritud määrimise parendusskeemi on võrreldud käsitsi määrimise ja traditsioonilise tsentraliseeritud määrimisega.Tulemused näitavad, et ühendusvarda tsentraliseeritud määrimise täiustatud skeem lahendab täielikult torude ja jaoturite traditsioonilise tsentraliseeritud määrimise kaitseprobleemi. Puuduvad katmata torud, tsentraliseeritud määrimine, üldine paigutus on lihtne ja ilus; Pärast 1-aastast kasutamist ehitusplatsil , pole ühendusvarda tsentraliseeritud määrimisosade kahjustusi.Määrimissüsteem töötab hästi ja tõhusus on oluliselt paranenud. Käitaja loodab, et entusiasm ekskavaatorile tsentraliseeritud määrimise paigaldamisel on oluliselt paranenud. Sisemise õlikanali töötlemise seisukorras ühendusvarda puhul on täiustatud tsentraliseeritud ühendusvarda määrimisskeemil on parem populariseerimisväärtus.
Ekskavaatori kopp on ühendatud nelja kopa ühendusvardaga, mis koosnevad ülemisest ühendusvardast, alumisest ühendusvardast, tagumisest ühendusvardast ja kopa külgmisest küljest. Ühendusvarda esiots on hingedega kinnitatud. kopa ülemine külg, ühendusvarda esiots on hingedega kopa alumisel küljel ja ühendusvarda tagumine ots on vastavalt ühendatud ühendusvarda tagumise otsa ja alumise ühendusvardaga; alumine ühendusvarras on paigutatud teleskoopõlisilindri keskele, teleskoopõlisilindri teleskoopots on ühendatud ühendusvarda keskosaga ja ajab ühendusvarda hoo, ühendusvarras koosneb küünarvarrest ja tagakäest, küünarvarrest ja ülaosast kopa külg hingedega, tagumine õlg ja tagumine ühendusvarras hingedega; Küünarvarre ja tagakäe integreeritud struktuur. Meie ettevõtte toodetud uut tüüpi ekskavaatori ühendusvarraste eelised on peen struktuur, lihtne ja mugav paigaldus ning konstruktsiooni kõrge täpsus , kerge, odav ja lihtne töötlemine ja tootmine.
Ekskavaatori kopa toimereaktsiooni ja töö ajal kaevejõu probleemide lahendamiseks koostati kolme erinevat tüüpi ühenduskopa ühendusvarda mehhanismi kinemaatilised ja mehaanikamudelid ning kaevetöödele iseloomulikud parameetrid nagu liikumistrajektoor, reageerimiskiirus ja maksimaalne Uuriti vastava kopa kaevejõudu. Uurimistulemused näitavad, et erinevate ühendusmehhanismidega juhitavatel kopadel on erinevad kaeveomadused ja tööefektiivsus, kuid nende kaeveomadused on kooskõlas pinnase lõikamisomadustega.
| Kirjeldus: | Kopp ühendusvarras |
| Päritolukoht: | Hiina |
| Brändi nimi: | PT'ZM |
| Mudeli number |
|
|
|
|
| Hind: | Läbirääkimisi pidada |
| Pakendi üksikasjad: | Fumigeeri merekõlblik pakend |
| Tarne aeg: | 7-30 päeva |
| Maksetähtaeg: | L/CT/T |
| Hinna tähtaeg: | FOB/ CIF/ CFR |
| Minimaalne tellimuse kogus: | 1 arvuti |
| Tarnevõime: | 50 000 tk kuus |
|
|
|
| Materjal: | Q345 |
| Tehnika: | Sepistamine |
| Lõpetama: | Sujuv |
| Kõvadus: | HRC55-68 |
|
|
|
| Kvaliteet: | kaevandustöö raskeveokite tippkvaliteediga |
| Garantii aeg: | 24 kuud |
| Müügijärgne teenindus: | Video tehniline tugi, Interneti-tugi |
| Värv: | Must või kollane või nõutav klient |
| Rakendus: | Buldooser ja roomikekskavaator |
