Bulldooseri tühikäiguratta ehituspõhimõte Idlerit kasutatakse roomiku rööbastee toetamiseks ja keritava roomiku rööbastee juhtimiseks.Selle velg haarab roomiku rööbastee lüli välisserva, et vältida selle külgmist mahakukkumist.Löögijõud, mis kandub maapinnalt püstikule.Juhtratas on terasplaadist keevitatud konstruktsioon ja selle radiaalne sektsioon on karbikujuline.Juhtratas on paigaldatud juhtratta võllile läbi velje augus oleva bimetallhülsiga liuglaagri ning võlli mõlemad otsad on kinnitatud vasaku ja parema kronsteini külge.Juhtrattad ning vasak- ja parempoolsed kronsteinid on tihendatud ujuvate õlitihenditega ning ujuvad õlitihendid ja O-rõngad surutakse kinni vasaku ja parema kronsteini ning juhtratta võllide vahel olevate lukustustihvtide abil.Lisage tühikäigu õõnsusse määrdeõli, et tagada liuglaagri määrimine ja soojuse hajumine.
Kui kõnnimehhanismi poldid on lahti, purunevad või lähevad need kergesti katki, põhjustades mitmeid rikkeid.Igapäevaseks hoolduseks tuleks kontrollida järgmisi polte: tugirulli ja tugirulli kinnituspoldid, veoratta hambaploki kinnituspoldid, roomikukinga kinnituspoldid, rulliku kaitseplaadi kinnituspoldid ja diagonaalklambri pea kinnituspoldid.Peamiste poltide pingutusmomenti leiate iga mudeli kasutusjuhendist.
Paljud kasutajad ignoreerivad keskkonnakliima mõju buldooserite tühikäigurataste elueale.Teada on, et enamik ehitusmasinaid ja -seadmeid käitatakse vabas õhus.Vastavalt erinevatele projektidele muutub ka töökoht ning seadmeid mõjutavad kergesti objekti temperatuur, keskkond, kliima ja muud tegurid.Kui tegemist on masinaga, mis töötab pikka aega kindlal kohal, on kõige parem omada sulgemisruumi (kuur) või kasutada katet, et päikese- ja vihmakahjustusi võimalikult palju vähendada.Seetõttu tuleks vastavalt kliimakeskkonnale kasutusele võtta vastavad masina kaitsemeetmed.
Postitusaeg: 03.03.2022
