Rulli struktuur jaguneb peamiselt ratta korpuseks, rulli võlliks, võlli hülsiks, tihendusrõngaks ja otsakatteks.Mõne päeva jooksul pärast paigaldamist ilmneb õlilekke nähtus.Soovitatav on iga kord toote ostmisel hoolikalt kontrollida selle struktuuri, kaubamärki, hinda ja teha ülestähendus selle ostu kohta.Kui seda pole lihtne kasutada, ärge seda järgmisel korral korrake.Ostes saate tarnijaga rääkida ka kvaliteediküsimustest, öelda talle oma nõuded tootele ja kuidas lahendada õlileke, kui mõni päev on õlileke.
Roomikekskavaatori liikumismehhanism kannab ekskavaatori täismassi ja vastutab ekskavaatori juhtimisfunktsiooni eest.Peamine kahjustuse vorm on kulumine, mis on koondunud järgmistesse kontaktosadesse: veoratta hammaste välispind ja rööbastihvti hülss: juhtratas ja rööbastee ühendusraja pind;rulli ja rööbastee ühendusraja pind;kandurrulli ja rööbastee lüli võidusõidutee pind;rajatihvti ja tihvtihülsi kontaktpind;rajajalats ja maapind jne.
1. Rööbastee kulumine
Kuiva rööbastee käigumehhanismis (erinevalt määritud ja tihendatud roomikust) roomik on määrimata, mis põhjustab tööprotsessi käigus toimuva suhtelise liikumise tõttu roomiku poldi ja tihvtihülsi vahel kulumist.Rajal tihvtide ja varrukate vaheline kulumine on vältimatu ja normaalne, kuid selline kulumine pikendab raja sammu ja muudab raja liiga suureks.Kui see kulumisseisund jätkub, liigub roomik külgsuunas, mis põhjustab tühikäiguratta, rulliku, kanderatta, veoratta hammaste ja muude komponentide kulumist ning süvendab ka roomiku poldi ja hülsi kulumist.
Rööbastee kulumine väljendub ka rööbastee otskõrguse vähenemises roomikukinga ja maapinna kokkupuute tõttu ning rööbastee lüli kõrguse vähenemises, mis on tingitud rööbastee lüli rööbastee pinna ja juhtratta kokkupuutest. , kanderatas ja rull.vähendamisest.Rööbaskingade tugev kulumine toob kaasa ekskavaatori veojõu kadumise.
3. Tühiratta kulumine
Juhtratta kulumine on põhjustatud kokkupuutest keti lüli jooksuraja pinnaga ja juhtratta korpuse kumera laiuse kulumine on põhjustatud kokkupuutest ketilüli külgpinnaga.See väljendub: juhtratta korpuse kumera laiuse vähenemises;juhtratta korpuse jooksupinna läbimõõdu vähendamine;juhtratta korpuse läbimõõdu vähendamine
4. Kanderullide kulumine
Kanderullikute kulumine on põhjustatud kokkupuutest keti lülide liikumistee pindadega.Ilmumised on järgmised: kanderatta ääriku laiuse vähendamine;kanderatta rööpmepinna välisläbimõõdu vähendamine;kanderatta ääriku välisläbimõõdu vähendamine.
5. Rullide kulumine
Rööbasrulli kulumine on sama, mis kanderatta ja juhtratta kulumine, mis on samuti põhjustatud kokkupuutest ketilüli jooksupinnaga.Konkreetsed ilmingud on: välisääriku läbimõõdu vähendamine;võidusõidutee pinna läbimõõdu vähendamine;kahepoolse siseääriku läbimõõdu vähendamine;kahepoolse siseääriku laiuse vähendamine;välisääriku laiuse vähendamine.
Roomiku liikumismehhanismi kulumise korral võib võtta järgmisi meetmeid:
(1) Kui ekskavaatori käitamismehhanism on varajases staadiumis ilmselgelt kulunud, tuleb töö viivitamatult peatada ning juhtratta, tugiketiratta, tugiratta, veoratta ja pikisuunalise keskkoha kokkulangemisel. tuleks kontrollida kõnniraami keskjoont;
(2) Kasutusea pikendamiseks võib esi- ja tagarullikuid vahetada, kuid ühe- ja kahepoolsete rullide algset asendit kõnniraamil tuleb jätta muutmata;
(3) Pärast liikumismehhanismi osade kulumist kuni kasutuspiirini saab juhtrattaid, tugiketirattaid, rullikuid, veoratta hambaid, okkaid ja ketisiinid parandada või asendada pindkeevitusega;
(4) Olukorras, kus rööbastee keti rööbaste samm kulumise tõttu pikeneb, võib olukorra parandamiseks kasutada tagurpidi keti rööbaslüli või asendada uue keti rööbaslüli.
Postitusaeg: 22. märts 2022
