Kuidas tuvastada ketirataste ja segmentide kulumismustreid?

Hammasratas on metallist hammasratas, mis koosneb metallist sisemisest rõngast või surverummust, millel on poldiaugud ja hammasrattarõngas. Hammasrattaid saab kruvida otse või vajutada masina ajamirummule, tavaliselt kasutatakse seda ekskavaatorites.Nagu ketiratas, koosneb ka ketiratas metallist sisemisest poldiaukudega rõngast ja hammasrattarõngast.Erinevalt ketirattast koosneb ketirataste grupp buldooseri šassii ketiratta erinevatest osadest.See tähendab, et segmente saab vahetada ilma roomikuühendusi eemaldamata .

Ketirattad ja segmendid peavad alati sobima keti sammuga. Kui ketiratas või segment on kulunud, muutub hammasratta rõnga ots teravaks. Selle põhjuseks on asjaolu, et nõel ja puks on omavahel seotud.Teine levinud ketiratta ja segmendi kulumine on külgmine kulumine.Selle põhjuseks on (muuhulgas) kulunud keti siinid, väändunud telik või halb esiratta juhtimine.Samuti võib põhjuseks olla kõva materjali filtreerimine pukside ja hammasrataste vahel või vale joondamine. Kulumise vähendamiseks pinnase imbumisest (täidisest) põhjustatud, tegime hammasratastele liivaaugud.Mõnikord on masina ketirattad või segmendid teravad, kuid roomikute ühendused tunduvad olevat mõistlikus korras.Meilt küsitakse sageli, kas peame ikka ketirattaid vahetama.Ainus põhjus, miks ketiratas teravaks muutub, on see, et keti samm on suurenenud. Suurenenud samm loob rohkem lõtku tihvti ja puksi vahele.Selle tulemusel ei joondu ketipuks enam ketiratta õõnsa osaga.See põhjustab ketiratta kulumist ja teraviku teravaks muutumist.Seega ärge kunagi muuda ketiratast.Kui see on vajalik ekskavaatori ketiratta asendamiseks kuiva ketiga tuleks alati välja vahetada roomiku ühendusvarras ja vastupidi.Kuna buldooserid teevad palju liikuvat tööd, vajavad nad keti segmentidega määrimiseks õli. Segmentide kulumine toimub tavaliselt tassi korpuses segmendipunktide vahel. Ainult õlimäärdeahela lekkimisel suureneb samm ja segmentide punktid muutuvad teravaks. .Kui õliga määritud kett ei leki, on parem sektsioon enne tsükli lõppu välja vahetada. See annab käigule veel paarsada tundi.