Keti rummu ketiratas
Veoratas koosneb käimismootorist, kõndimise aeglustusmehhanismist ja ketirattast.Autonoomse pumba hüdrorõhku saab pöörata käiv mootor ja aeglustada kõndimise aeglustusmehhanism. Seejärel hammaste või hammasratastega roomikkett, mis haakub keti, roomiku või muu perforeeritud või mõlgitud materjaliga.Hammasratas asub rööbaste juhtimiseks sõiduki ees ja taga.
Tootmisprotsess professionaalse karastamise ja karastamise kaudu, et tagada suurepärased mehaanilised omadused, kõrge tugevus ja suurepärane paindekindlus, vastupidavus murdumisele ja kulumisomadused.
* Täpsusnõuete täitmiseks kasutage täiustatud töötlemiskeskust ja vertikaalset CNC-treipinki.
* Range kvaliteedikontroll alates toorainest kuni pakendini.
* Pinna kõvadus HRC50-60, vähendab kulumist, pikendab kasutusiga ja lisab teie toodetele veelgi väärtust, suurendades toote vastupidavust.rööpa juhitakse korpusele paigaldatud ketirattaga, et realiseerida ekskavaatori kõndimist.Keti rummu ketiratas on erikujuline ratas
Veoratas: Veoratas asub X raami tagaosas.Veoratas koosneb kõnnimootorist, kõndimist aeglustavast mehhanismist ja keti rummu ketirattast. Autonoomse pumba hüdraulilist rõhku saab pöörata kõndimismootoriga, mida aeglustab kõndimise aeglustusmehhanism.Seejärel juhib kestale paigaldatud käimiskäigu rõngas mööda roomikut ja kettrööpa, et realiseerida ekskavaatori kõndimine.
Veoratas: Veoratas asub X raami tagaosas.Veoratas koosneb kõnnimootorist, kõndimist aeglustavast mehhanismist ja keti rummu ketirattast. Autonoomse pumba hüdraulilist rõhku saab pöörata kõndimismootoriga, mida aeglustab kõndimise aeglustusmehhanism.Seejärel juhib kestale paigaldatud käimiskäigu rõngas mööda roomikut ja kettrööpa, et realiseerida ekskavaatori kõndimine.
Veoratta üks külg peab alati olema taga, sest see on kinnitatud otse X-raamile ilma põrutussummutamise funktsioonita.Kui veoratas liigub ees, ei põhjusta see mitte ainult veorõnga hammasratta ja keti siini ebanormaalset kulumist, vaid avaldab kahjulikku mõju ka X-raamile, mis võib põhjustada varajast pragunemist ja muid probleeme.Mootori ja selle siseruumi kaitsmiseks mõeldud kõndimismootori kaitse võib hoida mustust ja kruusa, see kahjustab käivat mootoriõli torustikku, pinnase niiskus korrosioonib torusid, torude kulumisest põhjustatud häiretega kaasneb ühenduskruus. leke, nii et avage regulaarselt kaitseplaat, puhastage mustus seestpoolt.Lõpliku jõuülekandeõli vahetamisel tuleb ekskavaator parkida tasasele maapinnale ja lõplik jõuülekanne pöörata põhjas oleva õli väljalaskeava poole maapinnaga risti.Tankimisel keerake õli väljalaskekruvi kinni, tankige tankimisava ülaosast ja õli võib keskmisest vaatluspordist välja voolata.
| Kirjeldus: | Keti rummu ketiratta sepistamine / valamine raskeveokite jaoks |
| Päritolukoht: | Hiina |
| Brändi nimi: | PT'ZM |
| Mudeli number | |
| Bränd: | |
| Hind: | Läbirääkimisi pidada |
| Pakendi üksikasjad: | Fumigeeri merekõlblik pakend |
| Tarne aeg: | 7-30 päeva |
| Maksetähtaeg: | L/CT/T |
| Hinna tähtaeg: | FOB/ CIF/ CFR |
| Minimaalne tellimuse kogus: | 1 arvuti |
| Tarnevõime: | 10000 tk/kuus |
| Materjal: | ZG35SiMn |
| Tehnika: | Valamine/sepistamine |
| Lõpetama: | Sujuv |
| Kõvadus: | HRC50-52 |
| Kvaliteet: | raskeveokite kaevandamine |
| Garantii aeg: | 1600 tundi |
| Müügijärgne teenindus: | Video tehniline tugi, Interneti-tugi |
| Värv: | Kollane või must või nõutav klient |
| Rakendus: | Buldooser ja roomikekskavaator |
